La conspiración de las luces fundidas

¿Alguna vez habéis sentido como si todo el universo se pusiese de acuerdo para fastidiaros? No me refiero a cosas importantes, sino a pequeños detalles, minucias, que nos pueden llegar a incomodar tanto que nos obsesionamos con ellas... A mi me está pasando con las luces fundidas de los coches. ¿Qué tontería no? Pues me molesta muchísimo que la gente ande con una de las luces de cruce fundida. A ver, hasta cierto punto es normal que un determinado porcentaje de coches tengan un piloto fundido; entre que te das cuenta y vas al taller a cambiarla pasa un tiempo. Pero es que últimamente hay millones de coches con las luces fundidas!!

¿Qué pasa? ¿A caso tienen visión nocturna? ¿No les molesta no ver? ¿Es que por culpa de la crisis no podemos cambiar una bombillita? ¡Qué son 15 euros! ¿Se han puesto todos de acuerdo para fastidiarme porque saben que me irrita?

Si vas a coger el coche hoy revisa que las luces funcionan bien, hazlo por mi.

Os dejo unas recomendaciones sobre el uso de las luces que he encontrado en una página muy interesante de Consumer:

"Uso responsable

• La ley establece, como norma general, que deben encenderse entre la puesta y la salida del sol, en condiciones de baja visibilidad (niebla, lluvia o nieve) y en determinadas situaciones (al pasar por un túnel o circulando en un carril reversible). No obstante, el pleno del Senado aprobó en el mes de febrero una moción en la que insta al Gobierno a desarrollar una normativa a favor de la obligatoriedad del uso de las luces de cruce las 24 horas del día.
• Durante el crepúsculo y el amanecer no escatime el uso del alumbrado: las imágenes no aparecen nítidas y hay dificultades para adaptar la visión.
• Accione el alumbrado cuando se reduzca la visibilidad por humo, lluvia, niebla o zonas sombrías. Como regla general, encienda la luz de cruce cuando accione el limpiaparabrisas.
  
• Los antiniebla (traseros y delanteros) son bastante potentes y sólo deben emplearse en condiciones de pésima visión y apagarlos cuando mejore y pueda distinguir con facilidad las luces de posición del vehículo que le precede, porque ya no serán útiles. En cambio, pueden resultar muy molestos para los demás conductores y disminuyen el contraste entre las luces de posición y los frenos."

Vamos a la nieve

Muchos de vosotros seguro que estáis pensando en ir a esquiar o ya estáis en ello (envidia cochina).
Y sé de buena tinta que algunos incautos no han ido todo lo preparados que debieran. Ir a una estación de montaña no es como ir a la playa, sobre todo si vamos en nuestro coche y el tiempo no acompaña. Aquí os dejo un vídeo de Pacocostas.com en el que se muestra como colocar las cadenas en el coche porque, ¿lleváis cadenas verdad?




Cosas a tener en cuenta en un viaje a la nieve:

-Llevar cadenas y saber colocarlas.
-Llenar el depósito del coche.
-Rellenar el depósito del líquido limpiacristales (que aunque algunos piensen lo contrario no se rellena solo...)
-Llevar ropa de abrigo o mantas.
-Y algo de comida y bebida.
-Por supuesto el móvil con cargador de coche y una linterna con pilas.

Fuentes:
Ha llegado la nieve...
Recomendaciones para conducir con hielo y nieve